De afgelopen weken heeft De Haan Minerale Oliën haar rijkswegstation ’t Loo (A28-Wezep) in eigen exploitatie genomen en omgekleurd naar Esso.

Tevens is de shop volledig vernieuwd en voorzien van een “drive-thru bakery” (de eerste langs de Nederlandse snelwegen) en een saladbar.

Het netwerk van De Haan Minerale Olien is uitgebreid met 18 onbemande benzinestations in Nederland.

Het betreft Esso Express locaties in Amersfoort, Amstelhoek, Apeldoorn, Arnhem, De Bilt, Dordrecht, Eindhoven, Heemstede (2x), Heerlen, Hillegom, Lemelerveld, Maastricht (2x), Ouderkerk a/d Amstel, Roelofarendsveen, Utrecht en Velserbroek.

Met deze uitbreiding is het aantal benzinestations in eigen exploitatie de grens van 100 gepasseerd.

De voorbereidingen voor de nieuwbouw van tankput 7 op onze Standic terminal in Dordrecht zijn in volle gang.

Met deze nieuwe tankput gaan we de capaciteit van de terminal vergroten met circa 36.000 m3 naar ruim 230.000 m3.

Dit stelt Standic in de gelegenheid verder te groeien in vooral de opslag van chemische producten.

Bijgaande foto geeft een impressie hoe Standic er uit zal zien na voltooing van de bouw van de nieuwe tankput. 

Het Nederlandse tankopslagbedrijf STANDIC, onderdeel van familiebedrijf Hametha, gaat in Antwerpen een nieuwe chemie opslagterminal realiseren, en verdubbelt daarmee haar capaciteit. Naast de huidige terminal in Dordrecht, Nederland, bouwt STANDIC een nieuwe opslagterminal aan het 5de Havendok in Port of Antwerp, met een opslagcapaciteit, in eerste fase, van ca. 95.000m³ (en met een potentiële totale opslagcapaciteit van ca. 230.000 m3). De oplevering staat gepland in het eerste kwartaal van 2021. Volledig conform de laatste milieueisen.

State-of-the-art opslagterminal

De ambitie van het huidige terminalontwerp? Een uitvoerig geautomatiseerde state-of-the-art terminal met duurzaamheidsambities (bv. walstroom), aangepast aan de wensen van de klant.

Ronald Ooms, directeur van Hametha: “Port of Antwerp staat bekend als één van de grootste maritieme chemieclusters van de wereld, daarom kiezen we voor uitbreiding in de Scheldestad. Ons succes met chemieopslag willen we zo verderzetten en uitbreiden. In Antwerpen kunnen wij ons, binnen de nichemarkt van meer gespecialiseerde chemie, verder ontwikkelen en onze klanten uit alle windstreken bedienen.”

De investeringsbijdrage voor de nieuwe opslagterminal bedraagt zo’n 200 miljoen euro. Net als de terminal in Nederland, ligt de focus op de distributie van chemieproducten en chemische nichemarkten. De grootte van de opslagtanks variëren van 500 tot 3500 m3.

Multimodale bereikbaarheid

STANDIC werkt mee aan de duurzame uitbouw van het Antwerpse havenplatform, een speerpunt in het ondernemingsplan van Port of Antwerp. Grote chemietankers kunnen de terminal eenvoudig bereiken dankzij de gunstige diepte van de haven. Naast deze bereikbaarheid over water voor zowel binnen- als zeevaart, is de ligging ook gunstig voor vervoer over het spoor.

William Demoor, Directeur Klantenrelaties bij Port of Antwerp: “De nieuwe STANDIC-terminal versterkt verder de synergie tussen de diverse industriële bedrijven, en draagt zo bij tot meer kostenefficiënte logistieke operaties en processen. Bovendien leent de locatie zich uitstekend tot multimodale ontsluiting, een belangrijke bouwsteen voor de duurzame distributie van chemicaliën.”